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「 工期 」 の情報 

北陸新幹線の延伸 工期短縮し開業遅れ1年で調整

北陸新幹線の延伸工事の工期が1年半程度遅れている問題で、国土交通省の検証委員会が工期を半年短縮する案で調整を進めていることが分かりました。 北陸新幹線の金沢駅から敦賀駅の区間は、2022年度末の開業を目指して工事が進められていますが、追加...

工期短縮・地方負担減を

北陸3県の知事らは20日、北陸新幹線の金沢―敦賀間の延伸に関連し、工期の短縮や事業費の抑制、地方負担の軽減を与党や国に緊急要望した。国土交通省が開業時期が2023年春から1年半遅れ、建設費が約2880億円増える見通しを示したためだ。 与党の整備...

伊方原発3号機、20年度内の再稼働を断念 四電社長

運転停止中の四国電力伊方原発3号機(愛媛県伊方町)について、四電の長井啓介社長は29日、高松市の四電本店で開かれた定例記者会見で、2020年度内の再稼働を断念する考えを示した。原発の新規制基準で義務付けられているテロ対策施設の工期を5カ月...

足利 中橋架け替え問題 住民らの思い複雑 地元説明会

水防上の課題を抱える足利市の三連アーチ橋「中橋」の架け替え問題で、国と県、市は十三、十四両日、地元住民対象の説明会を開いた。工期は約十年で、新橋が両毛線をまたぐことで現在ある踏切は廃止となり、車両用の仮橋は造らないなどの方針が示され...

「工期に無理あった」と指摘 雇用調整助成金の申請トラブルで

新型コロナウイルス感染拡大を受けて始まった「雇用調整助成金」のオンライン申請でトラブルが相次いだ問題で、厚生労働省から外部監査を委託された専門家が、システムの開発期間が短く「工期に無理があった」などと指摘していたことが分かりました...

東北新幹線 盛岡-新青森、5分短縮へ

JR東日本は6日、東北新幹線盛岡―新青森間で、最高時速を現行の260キロから320キロに引き上げるため、防音対策工事に着手すると発表した。防音壁のかさ上げなどを進める。約7年間の工期を見込み、所要時間を最大約5分短縮する効果がある...

時速320キロへ防音工事 東北新幹線、盛岡-新青森

JR東日本は6日、東北新幹線盛岡-新青森間で、最高時速を現行の260キロから320キロに引き上げるため、今月から防音対策工事に着手すると発表した。防音壁のかさ上げなどを進める。約7年間の工期を見込み、所要時間を最大約5分短縮する効果...

320キロへ、防音工事着手 東北新幹線の盛岡-新青森 所要時間5分短縮

JR東日本は6日、東北新幹線盛岡-新青森間で、最高時速を現行の260キロから320キロに引き上げるため、今月から防音対策工事に着手すると発表した。防音壁のかさ上げなどを進める。約7年間の工期を見込み、所要時間を約5分短縮する効果が...

困難を乗り越えて全線再開した箱根登山鉄道 工事関係者に受け継がれる「鉄道魂」

箱根登山鉄道が2019年10月の台風19号による被害を乗り越えて、工期を早め285日で運行を再開した背景に、国や神奈川県、箱根町の協力をベースに、幾多の困難を乗り越えてきた箱根登山鉄道の「鉄道マン魂」と地域の々の「箱根登山鉄道に対する受け継がれる思い」が...

関電、老朽原発の工事遅れ懸念 再稼働スケジュールに影響も

関西電力の森本孝社長は産経新聞のインタビューに応じ、運転開始から40年を超える高浜原発1号機(福井県高浜町)や美浜3号機(同県美浜町)の安全対策工事について、「工期ありきではない」と述べ、予定する9月中の工事完了に慎重な姿勢を示した。新型コロナウイルスの...

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