「 排出量 」 の情報
炭素税や排出枠取引を検討
政府は温暖化ガスの排出量に価格を設定する手法の導入に向け2021年から本格的な制度設計に着手する。欧州を中心に導入が進むカーボンプライシング(CP)という仕組みで大きく分けて排出枠取引と炭素税の2つ...
【独自】「温室ガス2050年までにゼロ」法制化へ…政府、国内外に決意示す
政府は2050年までに温室効果ガスの排出量を実質ゼロとする目標を法制化する方針を固めた。政府の長期目標を法律で位置づけるのは異例だ。「50年排出ゼロ」を国策として強力に推進する姿勢を国内外に示す狙いがある。 具体的には、環境省が地球...
河野氏「再生エネの最大限導入が前提」
2020/12/6 令和32, 再生可能エネルギー, 北九州市, 実質ゼロ, 排出量, 政府目標, 河野太郎規制改革担当相, 温室効果ガス, 目標, 視察後, 記者団, 響灘風力発電施設, 風力発電, 6日
河野太郎規制改革担当相は6日、2050(令和32)年までに温室効果ガスの排出量を実質ゼロにする政府目標を達成するため、風力発電など再生可能エネルギーを積極的に推進する考えを示した。北九州市の響灘風力発電施設を視察後、記者団に「目標の...
電力の低炭素化 ガス火力など利用拡大
... ▽…世界各国で二酸化炭素(CO2)排出量の多い石炭火力発電を縮小し、再生可能エネルギーやガス火力など低炭素電力の利用拡大が進んでいる。再生エネは基本的にCO2を排出しない。石炭火力からガス火力に切...
世界CO2排出19年がピーク コロナで減少、水準戻らず
世界のCO2排出19年がピーク コロナで減少、元に戻らず
英、ガソリン車30年に禁止 HVは35年、EV普及推進
英政府は17日、ガソリン車とディーゼル車の新規販売を2030年までに禁止すると発表した。これまでの方針である35年から5年早めた。ハイブリッド車(HV)に関しては従来の計画を維持し、35年に禁じる。温室効果ガスの排出量を50年までに...
英、30年にガソリン車禁止
2020/11/14 ガソリン車, タイムズ電子版, ディーゼル車, ロンドン共同, 実質ゼロ, 従来方針, 排出量, 新規販売, 時期, 温室効果ガス, 目標, 英政府, 英紙フィナンシャル, 14日, 2035年, 30年, 5年, 50年
【ロンドン共同】英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は14日、英政府がガソリン車とディーゼル車の新規販売を禁じる時期を、従来方針の2035年から30年へと5年早める見通しだと報じた。温室効果ガスの排出量を50年までに実質ゼロにする目標の...
脱炭素へ税優遇 政府・与党
2050年までに温暖化ガスの排出量を実質ゼロにする目標に向け、政府・与党が検討する政策が判明した。温暖化ガスの削減につながる製品の生産設備への投資に優遇税制を導入し、研究開発を支援する基金も創設する。世界は環境を巡る大競争に突入している...