「 温室効果ガス 」 の情報
50年脱炭素、再エネで可能 水素の生産や輸入も利用
2021/3/10 エネルギー財団, シンクタンク, ドイツ, フィンランド, 共同研究, 再生可能エネルギー, 分析結果, 大学, 大幅導入, 実質ゼロ, 技術, 排出, 日本, 水素, 温室効果ガス, 生産, 輸入, 2050年, 9日
再生可能エネルギーの大幅導入と水素の生産や輸入を組み合わせれば、日本は2050年に温室効果ガスの排出を実質ゼロにできるとの分析結果を自然エネルギー財団が9日、発表した。 ドイツのシンクタンクとフィンランドの大学との共同研究で、技術の...
GM、35年までに脱ガソリン 米政権と同調、EVシフト加速へ
2021/1/30 ガソリン・ディーゼル車, ゼロエミッション車, 乗用車, 全て電気自動車, 同社, 新車販売, 温室効果ガス, 米自動車大手ゼネラル・モーターズ, 2035年, 28日, EV, GM
米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は28日、2035年までに同社が販売する乗用車を全て電気自動車(EV)など温室効果ガスを排出しない「ゼロエミッション車」に切り替え、ガソリン・ディーゼル車の新車販売を終了すると発表した。...
温室効果ガス排出実質ゼロ実現へ 肉食もプラスチック製品も制限!?
地球温暖化防止のために、2050年までに温室効果ガスの排出を実質ゼロにするという目標が掲げられた。「実質ゼロにする」とは一体どういうことなのだろうか? 小中学生向けのニュース月刊誌「ジュニアエラ」2月号で、朝日新聞の編集委員がわかりやすく...
クルマ電動化が急加速、素材メーカーに「商機」
2021/1/5 10月26日, 12月25日, 2050年, カーボンニュートラル, カーボンニュートラル実行計画, 国内, 実質ゼロ, 排出量, 政府, 温室効果ガス, 自動車, 菅義偉首相, 電動化
菅義偉首相が10月26日に「2050年までに、温室効果ガスの排出量を実質ゼロ(カーボンニュートラル)にする」と宣言して以降、国内でも自動車の電動化に向けた流れが加速してきた。 政府は12月25日に公表したカーボンニュートラル実行計画「グリーン...
カーボンニュートラルの切り札!?洋上風力
「2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現を目指すことを、ここに宣言いたします」菅首相が所信表明演説で掲げた“温室効果ガスの排出、実質ゼロ”。その目標に向けた実行計画、「グリーン成長戦略」が12月25日に公表された。この戦略...
【回顧 九州・山口 令和2年コラム】(下)「脱炭素」総論賛成だが…
2020/12/25 わが国, ゼロ, 全体, 所信表明演説, 排出, 施策, 温室効果ガス, 脱ガソリン車, 脱炭素, 臨時国会, 菅氏, 菅義偉首相, 10月26日, 2030年代半ば, 2050年
わが国は、2050年までに、温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする」. 10月26日、臨時国会の所信表明演説で菅義偉首相はこう宣言した。その後も、菅氏は2030年代半ばまでの「脱ガソリン車」など、「脱炭素」に向けた施策を次々に...
【独自】「温室ガス2050年までにゼロ」法制化へ…政府、国内外に決意示す
政府は2050年までに温室効果ガスの排出量を実質ゼロとする目標を法制化する方針を固めた。政府の長期目標を法律で位置づけるのは異例だ。「50年排出ゼロ」を国策として強力に推進する姿勢を国内外に示す狙いがある。 具体的には、環境省が地球...
水素エネルギー先進県 山梨で世界最大級の次世代エネルギー研究施設を見た
近年、エネルギーとしての「水素」が注目されている。 その理由は主に地球温暖化対策。水素は、使用時に二酸化炭素などの温室効果ガスが発生しない特性を持ち、発電や燃料電池自動車などの燃料として使える点がエネルギーとしての大きな特徴だ。...