KURAGE online | ビジネス の情報 > 2023年度末 「 2023年度末 」 の情報 JR西、新快速全てに防犯カメラ設置へ…23年度末完了目指す 2021/12/21 京王線, 全て, 全体, 在来線, 整備計画, 新快速, 既存車両, 殺人未遂事件, 特急, 設置, 関空・紀州路快速, 防犯カメラ設置, 10月末, 20日, 2023年度末, 70%, JR西日本 JR西日本は20日、10月末に京王線で発生した殺人未遂事件などを受けて進める在来線への防犯カメラ設置について、全ての新快速と関空・紀州路快速で2023年度末までに完了するなどとした整備計画を発表した。特急は全体の70%を目指す。来月から既存車両への設置... 新幹線延伸開業「確実に実現を」 知事、国交相に要望 /石川 2021/4/11 ホテル, 北陸新幹線敦賀延伸開業, 要望書, 谷本正憲知事, 谷本知事, 赤羽一嘉国土交通相, 赤羽国交相, 金沢市内, 開業, 面会, 1年, 10日, 2023年度末 谷本正憲知事は10日、金沢市内のホテルで赤羽一嘉国土交通相と面会し、1年ずれ込んだ北陸新幹線敦賀延伸開業について、2023年度末までに確実に実現するよう求める要望書を手渡した。 赤羽国交相は谷本知事との面会で、開業が遅れること... 〈新幹線長崎ルート〉国交省、23年度着工見送りへ 県アセス案拒否で 2020/8/1 アセスメント, 九州新幹線長崎ルート, 佐賀県, 国交省, 国土交通省, 実施, 建設財源, 新鳥栖, 未着工区間, 武雄温泉, 環境影響評価, 目標, 着工, 確保, 認識, 2023年度末, 31日 九州新幹線長崎ルートの未着工区間(新鳥栖―武雄温泉)に関し、国土交通省は31日、「2023年度末までの着工は困難になった」との認識を示した。着工に必要な環境影響評価(アセスメント)の実施を佐賀県が拒否したためで、建設財源の確保を見据え、国交省が目標にし... 長崎新幹線、佐賀県区間 23年度着工を断念 国交省 2020/8/1 アセスメント, 九州新幹線長崎ルート, 事実上, 佐賀県区間, 取材, 同意, 国交省, 国土交通省, 実施, 工事, 新鳥栖, 武雄温泉, 環境影響評価, 目標通り, 県, 着工, 認識, 2023年度末, 31日 国土交通省は31日、九州新幹線長崎ルートの佐賀県区間(新鳥栖―武雄温泉)について、2023年度末までの着工を事実上、断念した。工事に先立つ環境影響評価(アセスメント)の実施に県の同意が得られず、国交省は取材に「目標通りの着工は困難になった」との認識を示し...