「 環境影響評価 」 の情報
風力アセス短縮へ初会合 住宅との距離で簡易に、環境省
環境省と経済産業省は15日、風力発電所の環境影響評価(環境アセスメント)の期間の短縮に向けた有識者検討会の初会合を開いた。陸上の風力発電は住宅から遠く離れている場合などに手続きが簡略な「簡易アセス」を導入する。環境に配慮しながら企業の...
JERA、青森県沖に洋上風力計画
2021/3/9 ジェラ, 中部電力, 同日, 最大63基, 東京電力ホールディングス, 洋上風力発電所, 環境影響評価, 環境配慮書, 発電会社JERA, 第1段階, 経済産業省, 計画, 青森県沖, 風車, 8日
東京電力ホールディングスと中部電力が設立した発電会社JERA(ジェラ)は8日、青森県沖に洋上風力発電所を建設する計画を発表した。最大63基の風車を設置する。環境影響評価の第1段階に当たる「環境配慮書」を同日、経済産業省に送付した。...
長崎新幹線、23年度着工を 知事が与党幹部らに要請
〈新幹線長崎ルート〉国交省、23年度着工見送りへ 県アセス案拒否で
2020/8/1 アセスメント, 九州新幹線長崎ルート, 佐賀県, 国交省, 国土交通省, 実施, 建設財源, 新鳥栖, 未着工区間, 武雄温泉, 環境影響評価, 目標, 着工, 確保, 認識, 2023年度末, 31日
九州新幹線長崎ルートの未着工区間(新鳥栖―武雄温泉)に関し、国土交通省は31日、「2023年度末までの着工は困難になった」との認識を示した。着工に必要な環境影響評価(アセスメント)の実施を佐賀県が拒否したためで、建設財源の確保を見据え、国交省が目標にし...
長崎新幹線、佐賀県区間 23年度着工を断念 国交省
2020/8/1 アセスメント, 九州新幹線長崎ルート, 事実上, 佐賀県区間, 取材, 同意, 国交省, 国土交通省, 実施, 工事, 新鳥栖, 武雄温泉, 環境影響評価, 目標通り, 県, 着工, 認識, 2023年度末, 31日
国土交通省は31日、九州新幹線長崎ルートの佐賀県区間(新鳥栖―武雄温泉)について、2023年度末までの着工を事実上、断念した。工事に先立つ環境影響評価(アセスメント)の実施に県の同意が得られず、国交省は取材に「目標通りの着工は困難になった」との認識を示し...