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「 ダイヤ改正 」 の情報 

京急名物の「パタパタ案内板」、来月で終了

パタパタは板をめくって表示を替える時に、独特な音を立てるので、「レトロ感がある」と親しまれてきた。ただ、ダイヤ改正で新たな行き先が設定されると、表示を書き換えるといった作業が必要になった。京急は1986年に導入し、京急川崎駅のホームに残っていた。...

JR九州 48駅窓口廃止…無人駅全体の6割に 来春ダイヤ改正

JR九州は23日、来年3月12日のダイヤ改正に合わせ、「みどりの窓口」など切符の販売窓口を48駅で廃止すると発表した。このほか29駅を無駅にする。新型コロナウイルス感染拡大で鉄道収入が大きく落ち込んでおり、駅の要員を減らして効率化を進める。...

JR西日本社長 過去最大規模の減便“経営厳しく理解を”

新型コロナウイルスの影響で、鉄道の利用者が感染拡大前の水準までは回復していないことから、JR西日本は、来年3月12日のダイヤ改正で民営化後、最大規模となる減便に踏み切ります。 これについて、長谷川一明 社長は20日の記者会見で、「厳しい経営状況を見ると...

平日の普通列車 26本減便

JR西日本米子支社は17日、来年3月12日からのダイヤ改正を発表した。新型コロナウイルスによる乗客の減少や業績悪化などを受け、県関係では、平日の日中や夜間を中心に山陰線や境線などの普通列車(一部快速含む)計26本を減便する。特急の「やくも」と「スーパー...

山手線・東海道線や新幹線239本を減便へ…過去最大規模、利用減少でコスト削減

JR東日本は17日、来年3月12日にダイヤ改正を行い、首都圏を中心に在来線31路線と新幹線で1日あたり計239本を減便すると発表した。新型コロナウイルスによる利用減少に伴いコスト削減を図る。減便本数は運行本数全体の約2%で、同社として過去最大規模という...

“在来線減便”検討するJR西日本に関西広域連合が要望書「コロナ終息で元の本数に」

利用者減少を受けて今年10月から在来線の減便を検討しているJR西日本に対して、関西広域連合が沿線住民への配慮を求める要望書を提出しました。 JR西日本は、新型コロナウイルスによる利用者の減少を受けて、今年10月にダイヤ改正を実施して、...

京阪電鉄ダイヤ改正、9月から減便へ

京阪電鉄は8日、減便を中心としたダイヤ改正を9月25日に行うと発表した。新型コロナウイルスの影響で利用客が大幅減となっており、京阪線で平日に約15%減便するなど、過去最大の削減幅で実施する。京阪線では、平日午前7~8時台に京橋駅に...

JR西 小浜線、半数の減便検討 沿線自治体、維持を要望 /福井

JR西日本が、敦賀市と京都府舞鶴市を結ぶ小浜線の運行本数を、今秋のダイヤ改正で、半数程度減らす方向で検討していることが分かった。同県幹部や沿線市町の首長らが21日、JR西日本金沢支社を訪れ、沿線地域の暮らしを支える重要な交通機関だ...

名鉄、減便や終電一部繰り上げ 5月にダイヤ改正

名古屋鉄道は16日、5月22日にダイヤ改正を行うと発表した。中部国際空港発着の特急「ミュースカイ」は昼間を中心に岐阜県内発着がなくなる。コロナ禍での乗客数減少などを受けた改正で、2019年3月以来2年ぶり。 岐阜県内に関わる変更では、...

18駅廃止、過去最多 JR北、ダイヤ改正で /北海道

JR北海道のダイヤ改正に伴って13日、道北を中心に無駅18駅が廃止された。新型コロナウイルス感染拡大で利用が落ち込む中、乗降員の調査結果などを基にJR側が判断した。一度に廃止される駅数としては、2017年3月の10駅を超え民営...

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