KURAGE online | ビジネス の情報 > 民営化後 「 民営化後 」 の情報 JR西日本社長 過去最大規模の減便“経営厳しく理解を” 2021/12/20 ダイヤ改正, 利用者, 厳しい経営状況, 影響, 感染拡大前, 新型コロナウイルス, 来年3月12日, 民営化後, 水準, 減便, 社長, 記者会見, 鉄道, 長谷川一明, 20日, JR西日本 新型コロナウイルスの影響で、鉄道の利用者が感染拡大前の水準までは回復していないことから、JR西日本は、来年3月12日のダイヤ改正で民営化後、最大規模となる減便に踏み切ります。 これについて、長谷川一明 社長は20日の記者会見で、「厳しい経営状況を見ると... 成田、民営化後初の赤字 714億円、21年3月期 2021/5/27 令和3年3月期連結決算, 出入国, 前期, 各国, 同社, 平成16年, 感染拡大, 成田国際空港会社, 新型コロナウイルス, 最終損益, 民営化後, 赤字, 通期, 黒字, 244億円, 27日, 714億円, NAA 成田国際空港会社(NAA)が27日発表した令和3年3月期連結決算は、最終損益が714億円の赤字だった。同社によると、通期の赤字は平成16年の民営化後初めて。前期は244億円の黒字だった。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う各国の出入国... JR東海、民営化後初の赤字 コロナで利用者減―21年3月期 2021/4/27 前期, 在来線とも, 感染拡大, 新型コロナウイルス, 新幹線, 民営化後, 赤字, 通期, 連結純損益, 黒字, 1987年, 2015億5400万円, 2021年3月期, 27日, 3978億8100万円, JR東海 JR東海は27日、2021年3月期の連結純損益が2015億5400万円の赤字(前期は3978億8100万円の黒字)に転落したと発表した。通期での赤字は1987年の民営化後、初めて。新型コロナウイルスの感染拡大で新幹線、在来線ともに... 東京メトロ赤字351億円 2021/2/4 04年, 12月期, 2020年4, 351億円, 497億円, 利用, 前年同期, 売上高, 感染拡大, 新型コロナウイルス, 最終損益, 最終赤字, 東京メトロ, 東京地下鉄, 民営化後, 赤字, 連結決算, 黒字 東京地下鉄(東京メトロ)が3日発表した2020年4~12月期の連結決算は、最終損益が351億円の赤字(前年同期は497億円の黒字)だった。4~12月期の最終赤字は04年の民営化後初めて。新型コロナウイルスの感染拡大で利用が減った。 売上高は前年同期... 成田空港、民営化後初の赤字に 中間決算、コロナで旅客便減 2020/11/26 中間期, 主因, 初, 同社, 感染拡大, 成田国際空港会社, 新型コロナウイルス, 旅客便, 民営化後, 純損益, 赤字, 04年, 2020年9月中間連結決算, 26日, 424億円, NAA 成田国際空港会社(NAA)は26日、2020年9月中間連結決算で、純損益が424億円の赤字だったと発表した。同社によると、04年の民営化後、中間期として初の赤字となった。新型コロナウイルスの感染拡大で、旅客便が大幅に減ったことが主因... JR四国、冬のボーナス1・39カ月分 民営化後最低、コロナ打撃 2020/11/22 ボーナス, 冬, 前年, 労働組合, 同社, 基準内賃金, 年末手当, 新型コロナ, 昭和62, 民営化後, 1・89カ月分, 22日, 39カ月分, JR四国 JR四国は22日までに、冬のボーナスに当たる年末手当を基準内賃金の1・39カ月分とすることで労働組合と妥結した。前年の1・89カ月分から大幅に減った。JR四国によると、1987(昭和62)年の民営化後、最低という。 同社は新型コロナ...