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「 脱炭素社会 」 の情報 

脱炭素時代、自動車の未来は 「経済教室」まとめ読み

日本は2050年までに二酸化炭素の排出量を実質ゼロとする、脱炭素社会の実現に向けた目標を掲げました。目標達成に向けて重要な役割を占めるとみられるのが自動車です。金属、樹脂などの素材から駆動力を生み出す化石燃料まで、いわば二酸化炭素の塊...

ホンダ「脱ガソリン車」 強みのエンジンこだわり捨て

ホンダが「脱ガソリン車」の方針を決めた。電気自動車(EV)用バッテリーの開発など多くの課題を認めつつ、2050年に脱炭素社会を実現するための「ゴール」を設定することを優先。エンジンへのこだわりから決別する道を選んだ。...

三菱商事「ベトナム石炭火力」をめぐるジレンマ

脱炭素社会に向けた動きが加速する中、総合商社各社も否応なく対応を迫られている。 焦点の1つとなるのが各社のIPP(独立系発電)事業。出資を通じて事業に参画する発電所の電気を販売する事業だ。各社は近年、電力需要が高まる東南アジアでIPP事業の...

空港施設や使用車両のカーボンニュートラル化を検討 国交省

国土交通省は3月4日、2050年カーボンニュートラルの実現に向けて空港施設や空港で使用する車両から排出されるCO2削減の取り組みを進めると発表した。 政府は2050年にカーボンニュートラルに向けて脱炭素社会への取り組みを強化する。国土交通省...

脱炭素2兆円基金、目標達成で拠出金増額

経済産業省は22日、脱炭素社会の実現に向けて企業の研究開発を支援する2兆円の基金の運営方針案を公表した。開発目標の達成度合いに応じて企業への拠出金を増額し、取り組みが不十分な場合は資金の返還も求める。政府が掲げる2050年の温暖化ガス排出...

電力市場高騰、再エネ業者に痛手

電力市場の取引価格はこの冬、異常な高騰が続いた。そのあおりで、太陽光や風力など再生可能エネルギーを扱う新規参入業者(新電力)の多くが経営難に陥った。脱炭素社会の柱と期待される再エネの拡大に暗雲が垂れこめる。 ○「売り切れ」3週間....

丸紅、リチウムイオン電池のリサイクル技術を開発へ…北米大手と提携

丸紅は2月17日、北米最大手の電池リサイクル業者のリトリブテクノロジーズとリチウムイオン電池のリサイクルに関する事業開発で戦略的パートナーシップ契約を締結たと発表した。 リチウムイオン電池は、脱炭素社会に向けた自動車の電動化や再生可能...

出光、超小型EV開発に参入 価格150万円以下、来年発売予定

出光興産は、超小型の電気自動車(EV)の開発に参入すると発表した。4乗りで価格は150万円以下を目指す。10月に発表し、2022年中に発売する予定だ。全国の給油所で販売し、カーシェアリングも検討する。脱炭素社会の進展によるガソリン...

マツダ、EV国内初投入 環境意識高まり

マツダは28日、小型スポーツタイプ多目的車(SUV)「MX―30」の電気自動車(EV)モデルの販売を国内で開始した。ハイブリッド車(HV)モデルは2020年10月に発売しており、EVモデルはリース販売のみの予定だったが、脱炭素社会に...

脱炭素資金、調達しやすく 排出量多い電力・鉄鋼にも

政府は脱炭素社会の実現に向け、企業が投資資金を調達しやすい環境を整える。再生可能エネルギーへの設備投資だけでなく、温暖化ガスを一定程度削減する取り組みにも資金が集まるような枠組みをつくる。環境を重視...

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