「 CO2 」 の情報
再生エネは5～6割に、2050年電源構成で経産省が「参考値」示す 原発は「一定規模の活用」
2020/12/21 2050年時点, 4割, 6割, CO2, アンモニア, エネルギー基本計画改定, 二酸化炭素, 再生可能エネルギー, 化石燃料, 原発, 参考値, 国, 有識者会議, 水素, 火力, 経済産業省, 電源構成
経済産業省は国のエネルギー基本計画改定を議論する21日の有識者会議で、2050年時点での電源構成の「参考値」として、再生可能エネルギーで5～6割、原発と化石燃料による火力を合わせて3～4割、二酸化炭素（CO2）を出さない水素とアンモニアによる...
水素基本戦略 「温暖化ガスゼロ」へ見直し
... ▽…燃焼時に二酸化炭素（CO2）を排出しない水素は各国が重要な次世代エネルギーとして活用をめざしている。日本は2017年、各国に先駆けて水素基本戦略を策定した。30年までの普及に向けた行動計画や数...
燃料電池バス、県内で運行
水素を燃料とし、二酸化炭素（CO2）を排出しない環境配慮型の燃料電池バスの運行が埼玉県所沢市などで始まった。県内の営業路線を燃料電池バスが走るのは初めて。西武バスが1日から運行を開始。東武バスウエストも3日から運行する。...
電力の低炭素化 ガス火力など利用拡大
... ▽…世界各国で二酸化炭素（CO2）排出量の多い石炭火力発電を縮小し、再生可能エネルギーやガス火力など低炭素電力の利用拡大が進んでいる。再生エネは基本的にCO2を排出しない。石炭火力からガス火力に切...
鉄道にも燃料電池
2020/10/7 2050年度, CO2, JR東, JR東日本, グループ全体, トヨタ自動車, ハイブリッド試験車両, 二酸化炭素, 共同, 可能性, 実用化, 実証実験, 日立製作所, 水素燃料電池, 蓄電池, 開発
JR東日本は6日、日立製作所、トヨタ自動車と共同で水素燃料電池と蓄電池を併用するハイブリッド試験車両を開発すると発表した。開発や実証実験などに約40億円を投じて実用化の可能性をさぐる。JR東は2050年度にグループ全体の二酸化炭素（CO2）...
ミタル、石炭使わず製鉄
2020/9/30 CO2, 主流, 二酸化炭素, 低, 天然ガス, 実用化, 技術, 排出削減, 最大400億ユーロ, 本格化, 欧州, 欧州アルセロール・ミタル, 水素, 独ティッセン・クルップ, 石炭, 製鉄技術, 鉄鋼業
欧州の鉄鋼業で二酸化炭素（CO2）排出削減に向け、主流の石炭を使わない製鉄技術の実用化が本格化する。欧州アルセロール・ミタルは天然ガスや水素を使う技術に最大400億ユーロ（約5兆円）を投じ、独ティッセン・クルップも参入する。世界的な低...
サウジから「脱炭素」燃料 アラムコや三菱商事など実証実験
サウジアラビア国営石油会社サウジアラムコと日本エネルギー経済研究所、三菱商事などは二酸化炭素（CO2）を出さない「脱炭素」燃料をサウジで生産し、日本に運ぶ実証事業に着手した。天然ガスからアンモニアを...
「石炭火力休廃止」宣言の真意、エネルギー専門家の橘川氏が読む
経済産業省は7月3日、二酸化炭素（CO2）の排出量が多い低効率な石炭火力発電所の休廃止を進めると表明した。13日には削減に向けた制度設計の議論を始めた。背景には何があったのか、石炭火力の休廃止は今後、国のエネルギー政策にどのように影響していくのか。...