「 財政負担 」 の情報 

西九州新幹線の佐賀県内区間となる新鳥栖－武雄温泉間の整備方式を巡り、国土交通省と同県が協議入りして5日で1年が経過した。これまで4回の協議を行ったが、フル規格での開業を主張する国交省と、財政負担の重さなどから反発する県の主張は平行線の...

赤字が続く近江鉄道（本社・彦根市）の存続形態を巡り、県や沿線１０市町でつくる法定協議会（会長・三日月大造知事）は１７日、２０２４年度から鉄道の運行体制を公有民営の「上下分離」方式に移行すると決めた。財政負担の割合は県と沿線市町で１...

九州新幹線長崎ルートの整備方式検討区間（新鳥栖―武雄温泉）に関し、フル規格での整備を目指す与党検討委員会は２０日、東京都内で会合を開き、現行法の範囲内で佐賀県の財政負担を軽減した場合の試算をまとめることを決めた。山本幸三委員長は「...