「 発車時刻 」 の情報 

ＪＲ各社は１３日、ダイヤ改正した。首都圏や近畿圏、四国、九州の在来線で最終列車の発車時刻が早まる。新型コロナウイルス禍で深夜の乗客が減り、終電から始発の間に実施する線路の保守作業などの時間を拡大しようと繰り上げに踏み切った。...

神戸電鉄（神戸市兵庫区）は１３日からのダイヤ改正で、三田線と公園都市線の最終列車となる普通３本の発車時刻を１５～２１分繰り上げる。新型コロナウイルス感染拡大の影響で、以前から乗客の少ない深夜時間帯の乗車率がさらに減少したため。...

ＪＲ西日本と関西の大手私鉄は、１３日のダイヤ改正で最終列車の発車時刻の繰り上げを実施する。夜間の保守作業の時間確保や、新型コロナウイルス感染拡大による夜間の利用者減が主な理由。 ＪＲ西では、近畿エリアの１２路線で終電を最大３０分早める...

緊急事態宣言の再発令を受け、主要航空各社は国内線の減便・運休を拡大し、運航規模を年度当初計画から５割程度に引き下げる。東海道新幹線は約１割が運休する。ＪＲ東日本や首都圏の大手私鉄は、最終電車の発車時刻の繰り上げを早める検討を始めた。...

東京メトロは３０日、来春のダイヤ改正に合わせ、最終電車の発車時刻を１０分程度繰り上げると発表した。東武電鉄も同日、１０～１５分程度繰り上げると発表。両社とも詳細なダイヤは来年１月に公表する。 東京メトロは全９路線が対象で、平日の銀座線...

ＪＲ東日本が２１日、来春から山手線など首都圏の１７路線で、最終列車の発車時刻を早めると明らかにした。繰り上げ幅の最大は高崎線と青梅線の約３７分。「新型コロナウイルスで経営が苦しいのに、さらにお客さんが減る」「働き方に影響する」。...

小田急電鉄と京浜急行電鉄は最終電車の発車時刻を繰り上げる検討を始めた。新型コロナウイルスの感染拡大で深夜時間の利用者は減っている。終電から始発までの保守作業の時間を延ばし、作業員の負担を減らすなどの...

ＪＲ西日本と東日本が最終電車の発車時刻を３０分ほど繰り上げる方針を打ち出した。両社とも線路の保守・点検などに充てる時間を確保することを目的としているが、新型コロナウイルスの感染拡大で深夜帯の利用者が大きく減少していることも響いている...