「 敦賀 」 の情報 

鉄道・運輸機構（JRTT）は、北陸新幹線建設局を4月1日付で設置し、体制を強化する。 4月1日付けで、福井、小松、敦賀、大阪の4拠点。福井と小松の拠点は当面、建設所内に置くものの、準備ができ次第、移転する。局長には堀口知巳氏、副局長には髙部...

【論説】北陸新幹線金沢－敦賀の開業遅れ、建設費上振れを巡る国の方針が決まった。与党の申し入れを重く受け止め、２０２４年春開業、地元負担の最小化、２３年春の敦賀以西着工に努力すると国土交通相名の文書で約束した。敦賀以西に踏み込んだことは...

国土交通省は22日、北陸新幹線の金沢―敦賀（福井県敦賀市）区間の延伸を巡り、予定していた2023年春から遅れることに対して建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に業務改善命令を出した。これを受けて...

国土交通省は十六日、北陸新幹線金沢−敦賀（福井県）は開業を一年遅らせて二〇二四年春とし、建設費膨張に伴い福井、石川両県に求める実質的な負担は最大でも百三十三億円とする方針を決めた。まちづくりなど開業遅れに伴う損失に配慮し、道路などの...

自民党の稲田朋美元防衛相は１２日、福井市内で講演し、開業の１年遅れと建設費増の見通しが示されている北陸新幹線金沢－敦賀（福井県）に関し、事業費負担を地元自治体に求めるべきではないと訴えた。「地元負担なんてふざけるのもいいかげんにして...

2023年春の開業が1年遅延するとの見通しが示されている北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）を巡り、富山、石川、福井3県の知事が11日、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）の細田博之座長と東京...

与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）は１０日、北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）の開業遅れを協議したが、結論は持ち越した。国土交通省は、同区間の建設費膨張と九州新幹線長崎ルートを合わせ、３００４億円の財源確保が必要と説明。...

2023年春の延伸開業遅れが確実となった北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）間を巡り、国土交通省の有識者委員会が1年半としていた延期幅を半年間短縮する方向で最終調整していることが9日、分かった。建設費の増額分も200億円程度の圧縮が可能とみている...

２０２３年春開業の遅れが確実となった北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）で、同県あわら市に新設される芦原温泉駅の駅舎工事が１９日、始まった。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、落ち着いた色と木目調で全体を仕上げ「あわら温泉の...

２０２３年春開業の遅れが確実となった北陸新幹線金沢－敦賀（福井県）で、同県あわら市に新設される芦原温泉駅の駅舎工事が１９日、始まった。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、落ち着いた色と木目調で全体を仕上げ「あわら温泉の...