「 レジェンド 」 の情報 

北米でアキュラブランドが1986年に立ち上げられた際、レジェンドとともにスターティングメンバーを務めたのが初代インテグラだった。そんな由来もあって、アキュラ

ホンダの持てる先進技術を盛り込んだフラッグシップセダン『レジェンド』。新型は、刷新された安全運転支援技術「ホンダセンシングエリート」の搭載によりレベル3の条件付き自動運転走行が世界で初めて実用化された。...

本田技研工業（ホンダ）は3月5日、自動運転レベル3に対応した「レジェンド」を発売した。 自動運転レベル3に対応したホンダ「レジェンド」. これまでにも、スバルの「アイサイト」や日産自動車の「ProPILOT2.0」など、ハンドルから手を離して運転...

ホンダが5日、世界初となる「レベル3」の自動運転機能を備える新型車「レジェンド」を発売した。高速道路での時速30キロメートル以下の渋滞時に、人に代わってシステムが運転する。道路交通法上は運転手はテレビ視聴やスマートフォン操作が可能だ。...

販売が発表されたホンダの自動運転「レベル３」搭載の新型「レジェンド」。左から２人目は本田技術研究所の杉本洋一エグゼクティブチーフエンジニア＝東京都港区で２０２１年３月４日、梅村直承撮影. ホンダは５日から、一定条件の下で前方を見ずに...

国土交通省から自動運転レベル３（以下、レベル３）の型式指定を取得した、自動運行装置搭載のホンダ『レジェンド』が、2021年3月までに発売される予定だ。従来のレベル２に準拠するテスラなどのクルマとはいったい何が違うのか？ またレベル３の画期...

ホンダは2020年11月11日、レベル3の自動運転システム「トラフィックジャムパイロット」を搭載する「レジェンド」が型式指定を取得したと発表した。2020年度内に発売する。国土交通省では、レベル3の自動運転車への型式指定は「世界初」（国交省）だ...