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「 北海道新幹線 」 の情報 

JR函館線、一部区間を廃止へ

2030年度末予定の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される函館線小樽―長万部(140・2キロ)の並行在来線の存廃を巡り、沿線9自治体と道の協議が3日、倶知安町で開かれ、うち7自治体がバス転換を受け入れる意向を示し、余市―...

来年度の北海道新幹線の事業費 400億円増の1350億円

24日決まった国の来年度予算案で、北海道新幹線の事業費は、地方の負担を含めた総額で今年度より400億円多い1350億円となりました。 政府は24日の閣議で、一般会計の総額が過去最大の107兆5964億円となる来年度・令和4年度予算案を決めました。...

年末年始新幹線予約2倍 JR盛岡支社、昨年比

JR東日本盛岡支社は14日、年末年始(12月28日~1月5日)の東北・北海道新幹線の指定席予約が昨年の約2倍に増えたと発表した。新型コロナウイルス感染状況が落ち着き、帰省や旅行するが増えているとみられる。 発表によると、予約数は13日現在で23...

お盆の北海道新幹線・特急列車予約率 去年より上昇も低水準

ことしのお盆の期間、北海道新幹線や特急列車では指定席の予約率はいずれも去年より上昇しました。それでも、新型コロナウイルス感染拡大前のおととしと比べると依然、低い水準にとどまっています。 JR北海道は、来月6日から17日までの12...

北海道新幹線延伸 札幌市中心部の工事へ沿線住民説明会

札幌市の中心部で北海道新幹線の工事が本格化するのを前に沿線の住民への説明会が開かれ、高架が造られるために一部の道路が通行できなくなることなどが示されました。 2030年度末にJR札幌駅までの延伸を予定している北海道新幹線は、多くの区間...

おうちで旅の味わいを!こだわりの「グランクラス」軽食メニューを限定販売します!

東日本旅客鉄道株式会社]. 1 販売開始日(1)東北・北海道新幹線 グランクラス軽食(東北・北海道方面行き) 2021年7月8日(木)から2021年7月14日(水)まで(2)北陸新幹線 グランクラス軽食(北陸方面行き) 2021年7月15日(木)から2021年7...

東北・北海道新幹線はやぶさ、すべての1号車が「リモートワーク推奨車両」に

JR東日本とJR北海道は、新幹線オフィス実証実験の第2弾として東北・北海道新幹線を走る「はやぶさ」の全列車の1号車を「リモートワーク推奨車両」とする。実証実験の期間は6月14日~7月16日。 必要な乗車券類を購入し、対象列車に乗車後、「...

並行在来線「函館〜長万部」存続なら初年度18億円赤字見通し

北海道新幹線の札幌延伸に伴ってJRから経営が分離される並行在来線のうち、長万部から函館の区間について在来線を存続させた場合、開業初年度には18億円あまりの赤字となる見通しが初めて示されました。 2030年度末に北海道新幹線が札幌に延伸...

2030への道/上 新函館北斗駅周辺、商業用地32.1%未活用 「これからが正念場」 /北海道

おかげさまで開業5周年 ようこそ みなみ北海道へ」。北海道新幹線(新青森―新函館北斗)が開業から5年を迎えた26日、始発・終着駅となっている新函館北斗駅(北斗市)で、JR北海道の関係者らが横断幕を手に利用客を出迎えた。 家族で盛岡市に...

北海道新幹線開業5周年 高速化、段階的に 札幌延伸、波及効果に期待 JR北社長に聞く /北海道

北海道新幹線が26日で開業5周年を迎えるに当たり、JR北海道の島田修社長(63)に課題や展望を聞いた。【聞き手・真貝恒平】. ◇ ◇. ――5年間を振り返り、効果と課題は。 ◇開業前の在来線時代は1日の平均利用者が約3900で、開業初年度...

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