並行在来線「函館〜長万部」存続なら初年度１８億円赤字見通し

北海道新幹線の札幌延伸に伴ってＪＲから経営が分離される並行在来線のうち、長万部から函館の区間について在来線を存続させた場合、開業初年度には１８億円あまりの赤字となる見通しが初めて示されました。 ２０３０年度末に北海道新幹線が札幌に延伸 ...