「 並行在来線 」 の情報 

２０３０年度末予定の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される函館線小樽―長万部（１４０・２キロ）の並行在来線の存廃を巡り、沿線９自治体と道の協議が３日、倶知安町で開かれ、うち７自治体がバス転換を受け入れる意向を示し、余市―...

北海道新幹線の札幌延伸に伴ってＪＲから経営が分離される並行在来線のうち、長万部から函館の区間について在来線を存続させた場合、開業初年度には１８億円あまりの赤字となる見通しが初めて示されました。 ２０３０年度末に北海道新幹線が札幌に延伸...

九州新幹線長崎（西九州）ルート・武雄温泉―長崎間が来年秋に開業するのを前に、並行在来線となるＪＲ長崎線・肥前山口―諫早間の線路の維持・管理を担う一般社団法人「佐賀・長崎鉄道管理センター」が１日、鹿島市に設立された。 センターの代表理事...

自民党北陸新幹線整備プロジェクトチーム（ＰＴ）は１１月２６日、北陸新幹線金沢－敦賀間の開業が遅れた場合の影響について、駅を設置する沿線自治体、並行在来線を運営する第三セクターの準備会社などから意見聴取した。自治体からは、まちづくりや...

石川と福井、両県の知事が２３日、金沢市内で懇談し、並行在来線の相互の乗り入れ区間を金沢駅から福井駅までとすることで合意した。 ２３日、金沢市内で懇談したのは石川の谷本知事と福井の杉本知事。最初に議題となったのは北陸新幹線の早期全線開業...