「 高波被害 」 の情報 

ＪＲ日高線の全線開業から８４年、不通区間となっていた「鵡川－様似間」が、４月１日に廃止されるのを前に「列車代行バス」が最後の運行を終えました。 ＪＲ日高線の鵡川－様似間は、２０１５年１月の高波被害などで不通となり、「列車代行バス」の...

ＪＲ日高線鵡川－様似間（１１６キロ）の沿線７町とＪＲ北海道は２３日、日高町で同区間を２０２１年４月１日に廃止する覚書に調印した。ＪＲ北が単独で維持困難としている路線のうち、廃止が決まったのは３区間目。 同区間は高波被害により１５年から...

高波被害で２０１５年から不通が続くＪＲ北海道の日高線鵡川（むかわ）―様似（さまに）間（１１６キロ）について、ＪＲと沿線７町は６日、来年３月末に廃線とし、路線バスに転換することで合意した。１９３７（昭和１２）年８月に全線開通した日高線...

高波被害などで２０１５年１月から不通状態となりＪＲ北海道が廃止とバス転換を求めているＪＲ日高線鵡川―様似間（１１６キロ）について、日高管内の沿線７町が２８日、新ひだか町で臨時会議を開き、１０月末をめどにＪＲと廃線で合意する方針で一致...

高波被害で平成２７年から不通が続くＪＲ日高線鵡川（むかわ）－様似（さまに）間（１１６キロ）をめぐり、沿線７町の町長が廃止に合意する方針を固めたことが１３日、分かった。９月にＪＲ北海道と最終合意し、来年３月末に廃止する予定。 同区間は...