「 現行型 」 の情報
驚きの納期2年待ち! ミツオカ初のSUV バディの人気の秘密とは?
2021/2/10 2020年11月26日, SUV, アメリカンビンテージ心, トヨタ RAV, バディ, ベース, ロックスター, 先行, 光岡自動車, 初, 現行型, 発表, 造形, 青木孝憲企画開発課課長
光岡自動車としては初のSUVとなる「バディ」。現行型のトヨタ RAV4をベースに、あの「ロックスター」も担当した光岡自動車の青木孝憲企画開発課課長がデザインした、アメリカンビンテージ心あふれる造形のSUVである。 発表は2020年11月26日、先行...
国民栄誉賞に値しませんか? 新型トヨタ・クラウン試乗記
2020/12/29 15代目, 1955年, 2ドア, 4ドアセダン, SUV, クラウン, クラウン・クロス, トヨタ・クラウン, ワゴン, 基本, 新聞報道, 次期型, 現行型, 登場以来, 背高
先日「トヨタ・クラウン、次期型でSUVに!?」という新聞報道があった。1955年の登場以来、2ドアやワゴンをラインナップしたときこそあるが、現行型の15代目にいたるまで一貫して4ドアセダンを基本としたクラウンが、背高の“クラウン・クロス”になって...
「いつかはクラウン」転機 セダン終了調整
トヨタ自動車が高級セダン「クラウン」を現行型で生産終了するのは、限られた投資資源の中で、市場ニーズに合う車種に開発を集中する戦略の一環だ。年齢とともに購入する車のランクを上げる、かつての消費者の嗜好(しこう)は大きく変化し、ライフ...
トヨタの新型「ミライ」が“近未来的デザイン”をやめた理由
トヨタ自動車の新型「ミライ」(MIRAI)は現行型に比べ、より“クルマっぽい”デザインを採用している。水素で走る未来の乗り物「燃料電池自動車」(FCV)であることを強調する路線ではなく、あえて古典的なカッコいいセダンを志向したのはなぜなのだろうか...