「 独フォルクスワーゲン 」 の情報 

トヨタ自動車が公表した２０２１年の世界販売実績（ダイハツ工業、日野自動車含む）は前年比１０・１％増の１０４９万５５４８台で、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を上回り首位となった。首位は２年連続。東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足があった...

世界的に不足する車載半導体の安定調達に向けた動きが始まった。独フォルクスワーゲン（VW）は半導体の調達戦略を見直し、半導体在庫を積み増す。トヨタ自動車は契約の長期化の検討に入った。半導体は車のデジタル化に不可欠で搭載量は増えている。...

フランクフルト １５日 ロイター］ - 独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の幹部は、自動車向け半導体が不足している問題について、昨年の早い段階で新型コロナウイルスによる自動車生産への影響は限定的になるとの見通しをサプライヤー側に伝えていたと明らか...

(過去の実績など、詳細を追加し再構成しました。) ［東京 ２８日 ロイター］ - トヨタ自動車グループ（日野自動車とダイハツ工業を含む）が２０２０年の世界販売台数で５年ぶりに年間首位へ返り咲いた。４年連続で首位だった独フォルクスワーゲン（ＶＷ）...

トヨタ自動車は２８日、２０２０年の世界販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）が前年比１１・３％減の９５２万台だったと発表した。中国での販売が好調で、下げ幅を抑えた。欧州で大きく落ち込んだ独フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループや、...

自動車生産に必要な半導体不足が深刻化している。電動化の進展で不可欠な部品だが、スマートフォン向けなども需要が旺盛で、自動車に回す余裕が半導体業界でなくなっているためだ。独フォルクスワーゲン（VW）や...

自動車生産に必要な半導体不足が深刻化している。電動化の進展で不可欠な部品だが、スマートフォン向けなども需要が旺盛で、自動車に回す余裕が半導体業界でなくなっているためだ。独フォルクスワーゲン（VW）やホンダに続き日産自動車も減産に...