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「 名古屋間 」 の情報 

リニア開業時期なお見通せず JR東海社長会見「対話十分に行う」【大井川とリニア】

リニア中央新幹線工事に伴う大井川の水問題を巡り、JR東海の金子慎社長は22日、名古屋市で開いた定例記者会見で、国土交通省専門家会議で19日にまとまった中間報告を踏まえ、2027年の開業が困難になっている東京・品川名古屋間の見通しに言及し「今の時点で...

リニア中央新幹線の試験走行 報道関係者など対象に試乗会

JR東海が東京・名古屋間で6年後の開業を目指しているリニア中央新幹線の試験走行の様子が、報道関係者などに公開されました。 JR東海は、山梨県都留市に拠点が

リニア県内地上区間8割に防音フード JR東海、設置方針 /山梨

リニア中央新幹線品川名古屋間)の早期開業を目指すJR東海の宇野護副社長は21日、甲府市内で長崎幸太郎知事や笛吹、南アルプス市など沿線7市町の首長らと面会し、県内の地上区間の約8割に「防音・防災フード」を設置する方針を伝えた。...

リニア工事、掘削進む JR東海が現場公開 早川の広河原非常口坑内 /山梨

リニア中央新幹線品川名古屋間)の2027年開業を目指すJR東海は12日、南アルプストンネル(山梨工区)の本線につながる広河原非常口(早川町、約4・1キロ)の掘削工事現場を報道陣に公開した。山梨・長野両県駅をつなぐリニア本線の工事...

「新幹線の運賃・料金」は高いのに、価格競争が起きない理由

新幹線の運賃・料金は他の交通機関に比べて格段に高い。東京から名古屋間が1片道1万560円(普通車自由席)。博多まで行くとなると2万円以上の運賃・料金を支払わねばならない。飛行機のように新幹線でも価格競争が起こればもっと安くなるのではと...

リニア問題 「品川-甲府先行開業を」 知事、富士周遊コース提唱 JRは否定的「途中だけでは…」 /静岡

品川名古屋間の2027年の開業が極めて困難になったリニア中央新幹線を巡り、環境への悪影響などを懸念して南アルプストンネル静岡工区の着工を認めていない川勝平太知事品川―甲府間の先行開業を盛んに主張している。先行開業を前提にリニアと...

コロナ禍に9兆円のリニアを建設する意味は… 静岡県の抵抗、揺らぐプロジェクト

静岡県庁でJR東海の金子慎社長(左)を出迎える川勝平太知事=静岡市葵区で2020年6月26日、古川幸奈撮影. JR東海が運行するリニア中央新幹線品川名古屋間)の2027年開業に黄信号がともっている。ルートの一部がある静岡県から環境問題を理由に着工を拒まれ、...

リニア開業延期見通し 計画ありきの姿勢脱皮を

リニア中央新幹線品川名古屋間の開業が延期される見通しとなった。JR東海は2027年を目指すが、静岡県内のトンネル工事を巡り、県との協議が行き詰まっている。 静岡県は、工事の影響で大井川の水量が減り、流域62万の生活用水や事業者の利水に影響が及ぶと...

リニア品川-甲府先行開業を否定 山梨知事「名古屋までが前提」

東京・品川名古屋間の令和9年開業の延期が不可避となっているリニア中央新幹線をめぐり、静岡県の川勝平太知事品川-甲府(甲府市南部のリニア駅)の先行開業を主張していることについて、山梨県の長崎幸太郎知事は8日の記者会見で、名古屋までの開業が前提と...

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