KURAGE online ｜ ビジネス の情報 > ターボ 「 ターボ 」 の情報 進化はやっぱりスゴかった 新型フォルクスワーゲン・ゴルフ試乗記（後編） 2021/6/16 1.0リッター直列3気筒ガソリン, エンジン, ステアリング, ターボ, ビート感, フィール, モーター, 分, 加速, 直後, 雑味 続いて1.0リッター直列3気筒ガソリン・ターボのアクティブに乗り換えた。乗り換えた直後は、ステアリング・フィールにやや雑味があり、加速が俄然遅くて、1気筒少ない分、ビート感があって、安っぽい、と感じた。なにより、エンジンとモーターの...
