渋谷駅の山手線ホーム統合工事始まる…まずは外回りのレールずらす作業から

ＪＲ東日本によると、工事は９日未明まで行われ、延べ約４０００人の作業員らを投入。外・内回りに一つずつあるホームを内回り側に統合する。まず外回りのレールを最大約２・７メートルずらし、空いたスペースを使って内回り側ホームを最大約３・２メートル拡幅する。関連キーワードはありません