フォルクスワーゲンの新型「ID.4」、バッテリEVも“らしさ”が感じられる仕上がりだった

このバッテリは、温度25度という安定した環境を維持するために冷却回路が組み込まれたフロアパレートに乗っている。バッテリはBEVの心臓部で熱管理によって寿命や充電速度に差が生じるため冷却は重要だ。フォルクスワーゲンでは8年または16万km走行後でも70％以上の能力維持を ...関連キーワードはありません