ＪＲ大糸線の糸魚川―南小谷駅間、平均赤字５億７０００万円…利用者はＪＲ発足時の１割

同社は、経営実態を沿線住民や自治体と共有することで、路線運営のあり方について具体的な議論を進めたいとしており、バス路線への転換なども含めた議論を加速させるとみられる。関連キーワードはありません