エンジン不正の日野「意見ありません」…型式指定取り消し受け入れへ

不正は、トラックやバスのディーゼルエンジンを検査する際に、排ガス性能の耐久性を測る試験にもかかわらず、基準を満たさない恐れが出たため、途中で新しいマフラーに交換するなどしていた。遅くとも２０１６年から実施されていたという。関連キーワードはありません