「FF・FR・MR・RR」！ 「コストダウン」できるのにメーカーが「駆動方式」を絞れないワケ

そのため生産工数が削減でき、低コストで利益効率が高くできる。FFレイアウトを広く大衆車の採用したのはホンダ（N360や初代シビック）、スバル（FF1000）などで、トヨタや日産など大手が採用するのはトヨタが1978年のターセル／コルサ、日産は1970年のチェリーまで待た ...関連キーワードはありません