ポルシェ718ケイマンGT4(MR/6MT) 6気筒NAエンジン回帰の真意は如何に

ポルシェのミッドシップGT4に、NA（自然吸気）6気筒エンジン・MT（マニュアルミッション）仕様が帰ってきた。1気筒増えるごとにフリクション（摩擦抵抗）は1.5倍になると言われている。だから燃費性能を考えると、4気筒ターボエンジンでダウン ...関連キーワードはありません